無心磨床擁有悠久的歷史，過程中甚至是充滿爭議。在機器的早期，指定以無心方式研磨零件實屬罕見。
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無心磨床擁有悠久的歷史，過程中甚至是充滿爭議。在機器的早期，指定以無心方式研磨零件實屬罕見。但是如今的CNC無心磨床可達到十萬分之一英寸的公差，使其成為高科技技術必要的製造工藝。
發明初期
無心磨床的發明，是1900年代初期因自行車在美國流行的間接結果。隨著對新自行車的需求激增，在康涅狄格州丹伯里的路易斯·海姆（Lewis Heim）滾珠軸承公司，收到了大量的自行車滾珠軸承的訂單。這些輥軸一直都是放在外圓磨床上磨，但是海姆的公司現在需要一種更快、成本更低的輥軸加工方法。在嘗試了幾種無心磨削方法之後，海姆開發了一種不以中心孔固定零件的磨床。早期的概念是以砂輪和調整輪的側面，用於定位和引導工件。
通過式進料方法
海姆的前員工吉姆戴利（Jim Daley）加入了由法蘭西斯桑福德（Francis Stanford）擁有的桑福德（F. C. Stanford）公司。根據戴利的建議，桑福德使用砂輪面和調節輪面，製造了一種無心磨床，至今仍在使用此方式。更重要的是桑福德發展出了通過式的無心研磨。
不幸的是，這項突破隨之而來的卻是一場法律鬥爭，因為海姆和桑福德都聲稱對方偷了他的進料方法：以傾斜研磨機上的凹型調整輪來使工件前進。最終，美國最高法院對作出判決，賦予桑福德繼續生產通過式無心磨床的權利。
1923年，桑福德與海姆達成和解協議，桑福德終於獲得了直進式無心研磨的專利權。終於將完整的無心直進研磨與通過研磨結合在一起。
持續發展
時代的變化和技術的改進，很快地帶給無心磨削新的推動力：正如起初自行車的需求，啟發了無心磨床的概念一樣，快速增長的汽車生產需求，讓無心磨床無疑被接受為基本標準機床。
當今的無心磨床可提供高精度、可靠性、靈活性、可重複性、多功能性和經濟性。換句話說，現代的無心磨床已具有能供大量生產的製造商所需的特性。
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